Os melhores shorts masculinos

Aug 12, 2023

Esteja você treinando, correndo ou apenas fazendo uma grande quilometragem, você precisa de shorts de boa qualidade

Palavras: Simon Smythe

É uma pena na vida do ciclista que a área mais delicada do corpo tenha que suportar mais peso, mas os melhores shorts modernos são projetados não apenas para mitigar, mas para eliminar totalmente o desconforto, o superaquecimento e a fricção de antigamente.

Os bifes de filé estão de volta aos nossos pratos, e não sob o períneo, graças aos mais recentes tecidos técnicos de alto desempenho e almofadas de espuma leves, respiráveis ​​e com absorção de choque.

Um par de shorts top, como os que testamos abaixo, não sai barato, mas sem dúvida melhorará sua experiência de ciclismo mais do que qualquer outra peça do kit - e é por isso que vale a pena o investimento.

No entanto, assim como as selas que esses shorts interagem, é justo dizer que a carne de um homem... na verdade, vamos abandonar esse idioma. Só porque um par de shorts é confortável e eficaz para uma pessoa não significa que será igual para todos.

Mas desde que consiga o ajuste correto – porque mesmo os babetes mais caros do mundo não serão confortáveis ​​se forem do tamanho errado – estamos confiantes de que a nossa seleção, que testámos tanto no Reino Unido como em Maiorca , representa o melhor disponível em 2023.

A nova versão dos elegantes babadores de fabricação italiana da marca britânica está melhor do que nunca.

Os Pro Bib Shorts II da Le Col foram desenvolvidos para oferecer “um nível ainda mais alto de conforto e desempenho intransigentes para seus passeios mais rápidos e sessões de treinamento em ritmo acelerado”.

Eu era um grande fã do modelo anterior, mas posso confirmar as afirmações da Le Col: os Pro IIs são ainda melhores.

Utilizam um tecido mais compressivo, menos brilhante e mais fosco em comparação à Lycra dos shorts de saída, e a malha dos babadores é mais leve e macia, porém mais elástica, proporcionando melhor sustentação ao short principal do que antes.

O novo modelo também é 30g mais leve que os antigos, no mesmo tamanho (pequeno).

Minha única crítica foi até abordada: na parte traseira da versão anterior, a Lycra continuou bem alta nas costas antes de encontrar a seção leve do babador, causando umidade na região lombar em condições de calor.

Posicionar a borda de Lycra/malha mais abaixo adicionou mais respirabilidade. Isso, além de um novo layout de costura (eliminando aquele na parte de trás da mencionada traseira de Lycra), igualou o conforto supremo para mim, tanto na ensolarada Maiorca quanto na nublada Grã-Bretanha.

Os Pro Bib Shorts II usam a mesma camurça italiana Pro de seu antecessor, que não é muito acolchoada nem muito fina e é posicionada para uma posição relativamente agressiva e uma pilotagem rápida.

Tenho 1,78 cm, peso 69 kg e cintura de 32 polegadas e achei o tamanho pequeno exatamente certo – como sugere o guia de tamanhos da Le Col. Tenho fêmures longos e achei o comprimento da perna perfeito e nunca subindo, sendo as pinças de silicone uma mera formalidade.

Os Pro Bib Shorts II são fabricados na Itália com um padrão extremamente alto – são todos de classe.

Peso:180g (tamanho pequeno)

Preço:£ 185

Prós

Contras

Compre agora no site da Le Col

Tecnologia inovadora que cria shorts de alto desempenho, superleves e com aparência única.

Os babadores Equipe RSR S9 Targa representam o auge das mais recentes filosofias e tecidos de design da marca suíça pioneira.

Eles são descritos como “levando a aerodinâmica de segunda pele, a construção hiperleve e a engenharia ajustada para corrida além dos padrões do WorldTour”.

Os Targas são confeccionados com um tecido denominado Type.701kompressor, projetado para compressão, conforto e resistência à abrasão segundo Assos. Tem uma textura rígida como papel que faz barulho - silencioso quando os shorts são colocados - e é extremamente leve. Como o tecido principal é mais compressivo, existem inserções 'Ossidia' mais elásticas na parte superior das pernas para eliminar qualquer folga ao pedalar.